Forum Megane 3

Ho le beau photoshop des familles

Actuel possesseur de RM2 CC (Phase 1) je suis très déçu du "vieillissement" de la bête
Acheté neuve il y a bientôt trois ans, les bruits de roulement n'ont cessé d'augmenter exponentiellement pour en devenir énervant maintenant (surtout quand le toit est fermé)
De plus, l'étanchéité des fenêtres est loin d'être parfaite (souvent des infiltration au niveau du joint entre les deux morceaux du toit et la vitre)
Plus d'autres petits problèmes à la con

Bref, malgré un énorme plaisir a rouler toit ouvert, et j'en ai sacrément profité ouvrant le toit jusqu'à 0 degré extérieur lol, je me suis tourné vers un Coupé simple pour la RM3... Oui en même temps la CC n'est même pas encore annoncé lol

Je suivrais les essais et l'actualité de cette nouvelle CC avec curiosité quand même

Salut,

crash3236, chez Renault, il ne sont pas fort niveau étanchéïté pour les cc (pas pour le reste, ne pas croire qu'ils sont nul), et ils le savent. La preuve on m'a dit: pour vérifier que c'est étanhe on arose (pas trop fort, ni trop longtemps, mais pas 2 secondes non plus) et on regarde si des goutes d'eau apparaissent à l'intérieur. Si il y a moins de 3 gouttes c'est bon . Alors que les concurrent y vont au surprésseur...

Effectivement lol, d'ailleurs j'avais signalé le problème lors de la révision des 30.000km et elle m'est revenu telle quelle lol, tout comme le frein arrière qui fait un boucan sérieux lors d'une marche arrière (défaut connu des RM2 CC Phase 1 sensé être corrigeable pendant la révision, mais zont pas du trouver le bon manuel pour moi lol)

Cela dit au final je me plaint pas trop, y'en a qui ont eu pas mal de problème avec la mécanique du toit alors que de ce coté la ce fut vraiment nikel pour moi, pourtant je l'ai utilisé massivement et par toute température lol

Cela dit la lecture des forums concernant la RM2 CC peut faire peur quand on s'intéresse a cette voiture lol
C'est dommage car c'etais vraiment une bonne voiture ! J'en garderais un très bon souvenir au final !
J'y reviendrais peut être dans quelques années en fonction de l'évolution de la gamme (M3 CC et ses futures concurrentes) et de l'évolution de mes besoins (pour l'instant célib et sans enfants mais dans 3/4 ans . . . qui sais lol)

crash3236 a écrit:(pour l'instant célib et sans enfants mais dans 3/4 ans . . . qui sais lol)

Mdr! Ca a évolué depuis crash? ^^
Alors je ressort le vieu post, et je voie quand meme que certaine choses dites font quand meme peur en effet...Je serais curieux de voir l'évolution de cette petite bete, car qui sait peut etre que dans 2-3ans j'aurai marre de mes petits 110cv ^^
Puis honnetement rouler en CC c'est encore plus classe! Quand j'avais ma megane 1 je connaissait quelqu'un qui avait la meme en CC et j'ai trop trop aimé...
Enfin bref! De toute facon avant tout achat jme tiendrais informé de ce que cette petite vaudra!

Ca fait pas de mal un peu de dépoussiérage parfois !

NEWS :

La Mégane III CC arrive...
Alors qu'on en parle finalement assez peu, les premiers vrais spy de la future Mégane III CC devraient bientôt arriver sur la toile. En effet, l'usine de Douai va entrer en "confidentialité" en Septembre.

Cette information apporte la preuve que l'usine de Douai, qui produit également le Scénic III, se prépare à la sortie d'un nouveau modèle.
La gamme Mégane étant complète à l'exception de la version CC et RS, on peut donc penser que c'est bien de la Mégane coupé-cabriolet qu'il s'agit, puisqu'on le sait déjà, la RS ne sera pas produite à Douai, mais en Espagne.

Pour rappel, la Mégane III CC sera le premier véhicule mondial à disposer en série d'un toit rigide escamotable en verre, et offrant quatre "vraies" places.
la Megane III CC sera bien commercialisée au printemps 2010 et avec une estimation d'un prix de lancement fixé
à 24 000€ !

Elle sera peut-etre au salon de franckfort du 17 au 27 septembre.

heitz pour ces infos!
J'aime beaucoup la CC, la preuve, j'ai eu la chance d'en avoir deux (DCI 120 puis 136 essence).


Important: Il faut habiter dans une région bien ensoleillée; ce qui n'était pas mon cas....

Si des fois, quelqu'un va au salon de franckfort, faire le plein de photos SVP!

Je vais au salon de franckfort, promis il y aura plein de photos.
Moi aussi j'avais une megane 2 cc en beige poivre,1,6 110cv,

Un de mes profs que j'avais au lycée a une M2 CC dCi 120 gris poivre comme celle de Mimi et d'Heitz, et il faut dire qu'elle fait sensation sur le parking des profs

@ Mimi : La Meuse est quand même un de seuls département à n'avoirjamais réussi à aller jusqu'aux 3 lettres, depuis l'instauration des nouvelles plaques. Chez nous en Meurthe&Moselle on est arrivé quand même jusqu'à ANx, et ce n'est pas encore fini....

Captain.Marcel a écrit:@ Mimi : La Meuse est quand même un de seuls département à n'avoirjamais réussi à aller jusqu'aux 3 lettres, depuis l'instauration des nouvelles plaques. Chez nous en Meurthe&Moselle on est arrivé quand même jusqu'à ANx, et ce n'est pas encore fini....

La Meuse compte très peu d'habitants; moins de 200.000 habitants. Voila pourquoi pour les plaques. Ton département compte cinq fois plus d'habitants!!
Pour en revenir à la CC, celle-ci m'intéresse à nouveau car sous peu j'habiterai dans la Drôme où le climat convient parfaitement!!

mimi55 a écrit:

Captain.Marcel a écrit:@ Mimi : La Meuse est quand même un de seuls département à n'avoirjamais réussi à aller jusqu'aux 3 lettres, depuis l'instauration des nouvelles plaques. Chez nous en Meurthe&Moselle on est arrivé quand même jusqu'à ANx, et ce n'est pas encore fini....

La Meuse compte très peu d'habitants; moins de 200.000 habitants. Voila pourquoi pour les plaques. Ton département compte cinq fois plus d'habitants!!
Pour en revenir à la CC, celle-ci m'intéresse à nouveau car sous peu j'habiterai dans la Drôme où le climat convient parfaitement!!

Petit pied à terre pour profiter de la retraite ?