Renault prépare le futur. ( SCOOP)

SCOOP (pour « Système Coopératif ») est un projet pilote de déploiement en conditions réelles de circulation de la connectivité de demain entre véhicules (V2V) et entre véhicules et infrastructures (V2X). Ce projet est développé en partenariat avec différents acteurs en France : le ministère de la transition écologique et solidaire, les collectivités territoriales, les gestionnaires d’infrastructures, les universités et les centres de recherches et d’études scientifiques. Le Groupe Renault s’investit dans le projet SCOOP afin de tester de nouvelles technologies sur Renault Mégane. Ce projet permet également à ses clients flottes de se retrouver au cœur d’une expérimentation autour des véhicules connectés du futur.

Drive The Future : Le plan stratégique .

e Groupe Renault à annoncé le 6 Octobre son nouveau plan stratégique sur six ans Drive The Future : ce plan permettra d’atteindre, à la fin du plan, un chiffre d’affaires annuel de plus de 70 milliards d’euros1, une marge opérationnelle du Groupe de plus de 7 % avec un plancher à 5 %, et un flux de trésorerie positif chaque année. Drive The Future incarne la vision du Groupe Renault : une mobilité durable pour tous, aujourd’hui et demain.

Megane R.S au salon de Francfort 2018

Renault a dévoilé aujourd’hui au salon de Francfort , la nouvelle Renault MÉGANE R.S. Présentée dans une teinte exclusive « Orange Tonic », la version sportive de la compacte au losange se reconnaît au premier coup d’oeil à sa calandre en nid d’abeille, à ses nouvelles roues de 18 ou 19 pouces et à son système d’éclairage Led RS Vision en forme de drapeau à damier.

Alpine annonce son réseau de distribution.

Les Centres Alpine ont été conçus comme un lieu de partage et d’échange autour d’une passion commune pour l’automobile sportive, et Alpine. Que l’on soit connaisseur ou néophyte, les Centres Alpine offrent une expérience de marque.

Dans le showroom, tout concourt à rappeler les codes d’Alpine avec des matériaux simples, chaleureux et authentiques, des touches de bleu intenses.

PSA rachète Opel, il devient le deuxième constructeur Européen.

Il n’y a pas beaucoup de constructeurs de la taille d’Opel à vendre, donc Peugeot n’avait pas trop le choix d’autant plus que les deux groupes se connaissent déjà, puisqu’ils avaient déjà prévu de fabriquer des Opel dans les usines françaises (et inversement). Le groupe a promis qu’il ne fermerait aucun site d’Opel. Mais il n’a pas précisé jusqu’à quand.

La famille Stepway s’agrandit !

Ces nouveautés viennent renforcer la dynamique de nouveaux records de ventes en 2016. Dans les 44 pays où la marque est commercialisée, Dacia a vendu 584 219 unités l’an passé, soit une hausse de ses ventes de 6 %. La marque est en progression dans toutes les régions de commercialisation et 28 pays ont établi des records de part de marché ou de ventes.