Renault à travailler énormément avec ses partenaires ( Daimler et Infiniti ) afin d’améliorer la qualité perçue en modifiant certain processus de production au sein de l’usine George Besse à Douai ( 59 ).

Un tout petit bouton sur la boite à gant qui s’ouvre mécaniquement en appuyant dessus. Le bouton fait un bruit, constate Franck Naro ( directeur de l’usine de Douai ) et selon Daimler le bruit n’était pas acceptable pour un véhicule haut de gamme et ce dernier à corriger le problème.