Nouvelle Renault Clio restylée

La Nouvelle CLIO gagne encore en polyvalence et en agilité, grâce aux aides à la conduite. Outre le radar de recul, Nouvelle CLIO propose également – selon les versions – le radar avant ainsi que la caméra de recul. Le système « Easy Park Assist », disponible sur les versions hautes, permet au conducteur de déléguer la réalisation d’une manœuvre de parking.

Renault Clio RS Trophy (2015)

la « Clio R.S. 220 EDC Trophy » se montre plus radicale que la R.S. standard, avec une puissance portée à 220 ch (200 ch pour la R.S.) avec un logo Trophy en rouge sur la lame de traverse du bouclier avec couple passe de 240 à 260 Nm, voire 280 Nm grâce à un overboost sur les 4e et 5e rapports afin de montrer à la voiture de devant qu’elle est là pour rester sur la troisième voix de l’autoroute.