cette série haut de gamme bénéficie de avantages en termes de finitions et de personnalisation cette série limitée Clio Edition One est disponible à la commande dans le réseau commercial France à partir de 19 650 €.
La Nouvelle CLIO gagne encore en polyvalence et en agilité, grâce aux aides à la conduite. Outre le radar de recul, Nouvelle CLIO propose également – selon les versions – le radar avant ainsi que la caméra de recul. Le système « Easy Park Assist », disponible sur les versions hautes, permet au conducteur de déléguer la réalisation d’une manœuvre de parking.
Cette série limitée est disponible à la commande en version Berline et Estate dans le réseau commercial France à partir de 19.500€
la « Clio R.S. 220 EDC Trophy » se montre plus radicale que la R.S. standard, avec une puissance portée à 220 ch (200 ch pour la R.S.) avec un logo Trophy en rouge sur la lame de traverse du bouclier avec couple passe de 240 à 260 Nm, voire 280 Nm grâce à un overboost sur les 4e et 5e rapports afin de montrer à la voiture de devant qu’elle est là pour rester sur la troisième voix de l’autoroute.
Disponible en 100 exemplaires, la Lutecia Ganache est une Clio 1.2 TCE 120 EDC (c’est tout de suite moins appétissant dit comme ça) Brun Ardent avec intérieur assorti et roues Drenalic ivoire.
une série assez sobre proposée en livrées de carrosserie tons banc, noir ou gris. A noter parmi les spécificités : les badges Costume National, les inserts, les jantes de 16″ et 17″ et une finition intérieure notamment mise en avant avec un habillage en cuir de veau à effet 3D
Certains seront un peu déçus en découvrant la Monaco Gp surtout que la série limitée à déjà servis sur la Laguna, Megane avec les couleurs que nous connaissons tous !! Du blanc ( un peu nacré ) du noir avec quelques détails qui nous permettra de la différencier à l’intérieur