Avis sur choix moteur 1.5 dci 110ch ou 1.6 dci 130ch ?

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denisb754
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Re: Avis sur choix moteur 1.5 dci 110ch ou 1.6 dci 130ch ?

#13

Message par denisb754 » 31 janv. 2014, 09:30

Je n'en suis pas certain car il semble que les rapports de boîte du 110 aient encore été allongés pour la 3e version.

Franchement si on peut mettre les 1500 euros de différence, ça vaut le coup de prendre le 130. Même si niveau consommation ce n'est pas le miracle annoncé (il ne consomme pas moins que mon 2.2 d'il y a 12 ans dans une voiture de poids équivalent).[/quote]


oui les rapports de boite ont été rallongés sur le 110 cv energie
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ksautet
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Re: Avis sur choix moteur 1.5 dci 110ch ou 1.6 dci 130ch ?

#14

Message par ksautet » 01 févr. 2014, 15:01

Tout dépend de l'usage... si c'est pour rouler vraiment à l'économie tout en ayant des reprises correctes (sans plus) en 4ième, le 1.5dci fera l'affaire... Le 1.6 dci c'est vraiment un autre monde... Le couple est tellement costaud et la boite tellement bien étagée qu'elle tient la 6ième même à 80! Les reprises sont bien meilleures et avec une augmentation de conso très mesurée et en rapport avec le plaisir qu'il apporte.. Je roule souvent à l'étranger ou je peux lui lâcher la bride... mais si je roulais juste en France, vu les limitations et le flicage... le 1.5 dci serait surement bien suffisant. Et avec l'économie à l'achat ( + carburant +assurance..) je m’offrirai une full options!
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guillaume
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Re: Avis sur choix moteur 1.5 dci 110ch ou 1.6 dci 130ch ?

#15

Message par guillaume » 01 févr. 2014, 22:08

Bonjour,

Le 1.5 DCI a été bien amélioré depuis la catastrophe de la version Champion (celle qui était creuse). LE couple a été porté à 260nm, ce qui le place pas si loin que ca du DCI 130 qui est à 320.

De plus :
- Le DCI 110 consomme moins (la fameuse pub des 1700km)
- Le DCI 110 est archi connu, alors que le DCI 130 moins (plus récent). Il est plus simple de conception (8 soupapes) et n'a pas de débimetre (une panne en moins).
- Le DCI 110 va équiper des Mercedes
- Il est équipé d'une courroie renforcée, donc à priori tous les 10 ans (à conformer). A titre perso, je préfère payer 800€/10 ans que de risquer d'avoir une merdre de chaine de ditrib (tendeurs par exemple), qui va nécessiter une dépose moteur.
- Il dispose d'innovations similaires au DCI 130 : EGR après le FAP (qui ne se bloquera pas donc), pompe à huile variable, stop n start ...
- Il est très souple, quasiment comme un moteur essence (je ne sais pas le nouveau DCI 130, jamais essayé)

Pour moi, 1500€ étant une somme importante, je prendrais plutot l'EDC + dci 110 que le DCI 130. A noter que j'ai l'ancien DCI 130 qui est aussi excellant (très proche du nouveau en terme de sensations), et pour etre monté dans une mégane 3 phase 1 équipée du DCI 105, j'ai trouvé ce dernier loin d'etre poussif. Donc on peut imaginer que c'est encore plus ténu aujourd'hui. Je répondrais DCI 130 pour un Scenic, mais pas pour une mégane...

Je vote DCI 110, mais n'hésite pas à l'essayer!
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Re: Avis sur choix moteur 1.5 dci 110ch ou 1.6 dci 130ch ?

#16

Message par yannick62 » 02 févr. 2014, 10:48

attention le 110 avec l'EDC est l'ancien 110cv. Mais la boite va à merveille avec ce moteur (pas de creux).
Pour un étui de protection de votre carte main libre ; c'est ici

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ieep456
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Re: Avis sur choix moteur 1.5 dci 110ch ou 1.6 dci 130ch ?

#17

Message par ieep456 » 02 févr. 2014, 13:11

Pour ma part, j'ai actuellement une RM3 dci 105 depuis plus de 5 ans et j'en suis content.
Pour la prochaine j'ai choisi une RM3 dci 130. J'en ai essayé une avant de me décider et je l'ai trouvée plus nerveuse sur les rond-points (les relances sont meilleures).
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Re: Avis sur choix moteur 1.5 dci 110ch ou 1.6 dci 130ch ?

#18

Message par ksautet » 02 févr. 2014, 13:25

La vérité c'est qu'on a tendance à défendre notre choix! Qu'on ait une 110, 130 ou 160 cv, ça reste pour nous celle qu'il nous faut! Et en fait les 3 nous satisferont! Et de nouveau, il faut penser à l'usage qu'on va faire de la voiture: rouler de temps en temps très chargé? Faire de la montagne? Faire souvent un trajet avec de longues rampes d'autoroutes montantes (type A 75). Vouloir se faire plaisir avec de super reprises (par rapport À la puissance) sur tous les rapports ? Dans ces cas, le 130 sera naturellement plus adéquat. Pour moi le peps qu'apporte le 130 est indispensable... Ce n'est nullement un luxe, d'autant que ça m'apporte aussi un supplément de plaisir de conduite sans lequel une voiture perd de son âme...
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Re: Avis sur choix moteur 1.5 dci 110ch ou 1.6 dci 130ch ?

#19

Message par ULTIMA-BAHAMUT » 02 févr. 2014, 22:30

J'ai pris mon moteur en fonction de ma conduite :
Si tu fais le plus souvent :
Ville => 90ch
Route => 110ch
Autoroute => 130ch
Te faire plaisir => 160 ou plus

Le 110 est un excellent compromis, je viens de passer les 13 000 km et je suis satisfait, bon je regrette de pas avoir un moteur plus "puissant" (jvais peut etre la reprog pour sa :D) mais bon, plus j'ai de puissance plus j'ai tendance a etre impulsif ... a toi aussi de voir ton comportement.

pour info :
conso normale (sans AC) : 4.7L (avec pneu neige)
Conso autoroute (3 personnes, pneu neige) je viens de faire 600 km a 130 km/h et 200 km sur nationale pour une conso odb de 5.2L donc un peu moins en réalité
Conso
Mes véhicules :
Renault 19 (donné)
Clio 3 (x4) [voiture de fonction]
Mégane 3 GT-line 2013 => Vendu
DS5 hybrid 4 2014 actuellement

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Re: Avis sur choix moteur 1.5 dci 110ch ou 1.6 dci 130ch ?

#20

Message par ksautet » 02 févr. 2014, 22:41

ULTIMA-BAHAMUT a écrit :J'ai pris mon moteur en fonction de ma conduite :
Si tu fais le plus souvent :
Ville => 90ch
Route => 110ch
Autoroute => 130ch
Te faire plaisir => 160 ou plus

Le 110 est un excellent compromis, je viens de passer les 13 000 km et je suis satisfait, bon je regrette de pas avoir un moteur plus "puissant" (jvais peut etre la reprog pour sa :D) mais bon, plus j'ai de puissance plus j'ai tendance a etre impulsif ... a toi aussi de voir ton comportement.

pour info :
conso normale (sans AC) : 4.7L (avec pneu neige)
Conso autoroute (3 personnes, pneu neige) je viens de faire 600 km a 130 km/h et 200 km sur nationale pour une conso odb de 5.2L donc un peu moins en réalité
Assez d'accord! C'est un bon bougre le 110! Mon 1.6 dci était en panne cet automne et la concession m'a donné un grand Scenic 1.5 dci... Bon c'était linéaire et mou À l' acceleration mais il y en avait toujours assez sous le pied pour dépasser en 4ième et sur l'autoroute c'était très bien! Donc dans une caisse plus légère ça doit être pas si mal! Et 5.2 en pneus hiver sur l'autoroute, c'est hors de portée pour le 1.6 dci!
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Re: Avis sur choix moteur 1.5 dci 110ch ou 1.6 dci 130ch ?

#21

Message par Krypton59 » 03 févr. 2014, 21:59

Merci pour tous vos avis, c'est super interessant de voir tous vos réactions.

Mais j'ai craqué, j'ai pris le 1.6 dci 130ch ^^

Aprés je fait aussi ptete 60/70% d'autoroutes, je pense peux-etre que je serais plus a l'aise avec ce moteur et coté assurance et conso il n'y a pas de grande différence apparement donc voila ^^

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Re: Avis sur choix moteur 1.5 dci 110ch ou 1.6 dci 130ch ?

#22

Message par ksautet » 03 févr. 2014, 22:11

Bravo et bienvenu au club, tu as fais le bon choix entre raison et passion! Au début le moteur n'a pas l'air extraordinaire, mais après quelques milliers de km il se débride et devient plus souple, et tu verras la patate! Tu nous tiendras au jus!
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Re: Avis sur choix moteur 1.5 dci 110ch ou 1.6 dci 130ch ?

#23

Message par Krypton59 » 03 févr. 2014, 22:17

A oui c'est vrai qu'il y a encore du "rodage" ?

C'est ma 1ere voiture neuve, ma clio GT avait un peu plus de 5000km acheté a un collaborateur renault donc elle avait deja de la patate ^^

Des précautions a voir par rapport aux premiers milliers de Km ? Du style pas dépasser un certains nombres de tours, controlé l'huile (meme si affiché sur l'ODR) ... ?

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Re: Avis sur choix moteur 1.5 dci 110ch ou 1.6 dci 130ch ?

#24

Message par ksautet » 03 févr. 2014, 22:25

Les premiers milliers de km essayer de rester sous 2500 t/ min ce qui n'est pas un problème quand le couple maxi est à 1750 t/min ! Après 3000 km on peut monter progressivement plus haut. C'est à partir de 7000 km qu'elle commence à bien se lacher. Un nouveau moteur tu verras. Donc patience patience. Qui veut aller loin ménage sa monture. :+1:
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