Mégane BOSE 1.6 DCI 130 2014

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turbophilM3DCI130
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Mégane BOSE 1.6 DCI 130 2014

#1

Message par turbophilM3DCI130 » 29 déc. 2015, 11:18

bonjour à tous ,

je suis nouvel arrivant en mégane ( ma 1ère ) . j'ai choisi après forte hésitation cette finition et le DCI130 qui sur le papier me paraissait faible face à mon DCI 180 de ma laguna . Paradoxalement, le DCI130 est un sacré moteur. En usage courant , même avec des accélérations appuyées, je ne vois pas de différence énorme avec le DCI180

J'ai parcouru aujourd'hui 1500 km avec dont un aller retour Nantes paris. ( 830 km autouroute et nationale) et 600km de départementales et ville.

La finition Bose est bien doté. RLink, clim bizone, caméra de recul etc etc...Il me manque par rapport à mon ancienne laguna les sièges électriques et le pare brise athermique.

Le Rlink mérite à lui seul un sujet complet mais rapidement, je trouve le système bien fichu. Le mixte écran tactile, molette me convient bien.
Point positif, l'application coyote est dessus et peut tourner en fond . Cela évite d'oublier de l'activer et les alertes sont affichés dans les zones à risque. C'est vraiment pratique.

Gros point positif , la mégane est vraiment mieux fabriqué que la latitude et la laguna 3 . Dans la mienne , pas de bruit de mobiliers ou appuis têtes qui vibrent. Le moteur 1.6 DCI est très silencieux.

Quelques photos de la voiture

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La consommation est vraiment basse quelque soit le type de parcours.

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les performances du dci 130 sur la mégane dépassent ce qui est annoncé par Renault . Ce qui explique en grande partie le peu de différence que j'ai ressenti vis à vis de ma laguna 3 DCI180 dont les reprises étaient éloquentes.

https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q= ... 1844,d.d2s


Chose étonnante avec le 1.6 DCI 130 sur la megane, on surpasse la plupart des 130 CV diesels, quelques 150cv et même sur les reprise en 6ème on arrive à faire mieux également que quelques 180cv ( sur le 6ème rapport). Le ressenti au volant est un moteur performant , volontaire qui a une allonge interressante avec une consommation peu élevée. Avec la laguna et son DCI180, j'avais presque 2litres de plus sur le même type de parcours et conduite indentique

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titi76
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Re: Mégane BOSE 1.6 DCI 130 2014

#2

Message par titi76 » 29 déc. 2015, 12:01

Je suis ravi que le 1.6 dCi te plaise tu serra très bien avec.

Par contre attention il faut comparer ce qui est comparable, un 130ch ne serra jamais plus performant qu'un 150 ou 180. C'est comme si tu me disais qu'un 2CV va plus vite qu'une ferrari.
Un petit rappel de chiffre la mégane 3 en 1.6 dCi 130 à 130ch et 320 N.m, le 0 à 100 en 9.8s et 80 à 120 en 6eme en 11s la laguna 3 en 2.0 dCi 180 à 180ch et 400 N.m, le 0 à 100 en 8s et le 80 à 120 en 6eme en 9s.
Alors à moins que tu le 130ch tracte 1000kg et le 180ch 2000kg tu le passera pas à l'accélération.

Après niveau impression je suis d'accord mais ce ne sont que des impressions.

Sinon niveau consommation tu serra régulièrement dans cette moyenne la, par contre calcul bien ta consommation moyenne quand tu refait le plein car ont est beaucoup à le trouver optimiste l'ODB (moi je trouve 0.3l de plus que l'ODB).
Mégane 3 2012 Dynamique 1.6 dCi 130

Modification: Coque de rétro noir, Éclairage intérieur full LED, Éclairage de plaque LED, Clignotants SilverVision, Full Diamond Vision.

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Re: Mégane BOSE 1.6 DCI 130 2014

#3

Message par turbophilM3DCI130 » 29 déc. 2015, 12:40

Bonjour,

Il faut regarder les mesures réelles . J'ai mis le lien Zeperf. ;)

Je ne dis pas que le 1.6 DCI 130 enterre tous les moteurs même plus puissants mais qu'il présente des performances réelles très interessantes.

si on compare face à la laguna 3 DCI 180 que j'avais avant ( 50cv de plus quand même ) et à une laguna 3 DCI 150 ( bva ici ), je trouve que le 1.6 DCI 130 sur la la mégane se comporte vraiment bien:

http://www.zeperfs.com/match2776-5994-1713.htm

Pour avoir eu plutot des véhicules plus puissants chez renault , mes impressions sont confirmés par les chiffres. Sur cette voiture le petit 1.6 DCI 130 offre de belles performances et une consommation très basses

Je précise quand même que j'ai eu ces derniers véhicules cités:
Laguna 2 phase 2 2.0L TURBO 170CV, latitude DCI175, latitude V6 DCI 240, Scenic 3 DCI 150 ( long et court) , laguna 3 DCI 175 et 180.

Je m'attendais sincèrement à être déçu du dci 130 mais qu'il n'en est rien aussi j'ai cherché à comprendre pourquoi et l'explication tient dans les chiffres également. Le 1.6 DCI 130 semble plus performant que ce que renault annonce.

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