Forum Megane 3

Salut!

Je cree ce topic car apres avoir cherche partout et trouve quelques infos, il s'avere qu'il n'y pas de sujet dedie et que certains le souhaitaient.

Alors voila, je voudrais monter des hps sur ma Megane car il n'y en a pas (version Authentique de base - vraiment de base). Suite aux conseils que j'ai pu trouver et avec l'aide de la notice du mecano pour Megane 3, j'ai devisse les 4 vis (2 en bas, une sur la tranche et une dans la commande d'ouverture de porte) et ai ensuite essaye de tirer, relativement fort deja.
Avant de tout detruire tout, je voudrais avoir confirmation qu'il faut tirer vraiment tres fort (ou alors c'est que j'ai rate une etape). De plus, j'ai lu qu'il y avait des agrafes et que si elles cassaient, ce n'est pas un probleme... ca me parait etrange: pourquoi seraient-elles la dans ce cas?
Derniere question, est-ce que la garniture est emboitee dans la porte au moyen de tetons en plastique (comme dans le cache interieur retroviseur)?

Merci d'avance! Ca parait stupide mais j'ai vraiment pas envie d'abimer quoique ce soit...

Salut

Voici la fiche technique tirait des liens présents à cette adresse.

Il me semble qu'il y a un topic dans les tutoriels, mais je ne suis pas certain, regarde ici

reportages-f99/

Je sais pas comment c'est sur la Mégane mais souvent ya un vieux joint noir tout collant, et desfois il est plus que collant et si t'en met sur des plastiques bah cest la merde a faire partir. C'est peut etre lui qui te bloque. Et oui dois yavoir aussi des petites tetines.

Et ya pas une vis vers le cache retro, sur certaines voiture faut virer le cache et derriere ya une jolie vis, et aussi desfois faut demonter les hp avant la porte.

lefou63 a écrit:Je sais pas comment c'est sur la Mégane mais souvent ya un vieux joint noir tout collant, et desfois il est plus que collant et si t'en met sur des plastiques bah cest la merde a faire partir. C'est peut etre lui qui te bloque. Et oui dois yavoir aussi des petites tetines.

Et ya pas une vis vers le cache retro, sur certaines voiture faut virer le cache et derriere ya une jolie vis, et aussi desfois faut demonter les hp avant la porte.

Le joint noir, 'est du butyl joint d'étancheité extrudé à base de caoutchou , mais pas présent sur tout les véhicules, comme la megane 2 par exemple, regarde au niveau des attaches de matient, il fait peut être lever le panneau vers le haut comme la megane 2 qui possède de sorte d'equerres metallique de maintient, un conseil ne tire pas comme un fou car tu risque que marqué le plastique et de cassé des attaches ou des clips

Merci a tous pour vos conseils... effectivement il y a une vis vers le retro mais elle ne me paraissait pas tenir la garniture. Je vais reessayer en la retirant meme si deja rien que le bas de la garniture n'avait pas l'air d'avoir envie de decoller sans ca.
Bref, j'espere reussir parce que c'est quand meme ridicule comme probleme! Ca me ferait mal d'avoir a payer de la main d'oeuvre pour poser 2 malheureux hps...
Il est ou le bon vieux temps ou j'avais uniquement a faire coulisser un cache sans rien devisser sur ma Clio. Ah le progres, le progres...

Mais faut demonter la porte pour les hp ? T'enleves le cache et hop non ?

Et comme meganebleumalte a dit, doit falloir le faire coulliser vers le haut.

lefou63 a écrit:Mais faut demonter la porte pour les hp ? T'enleves le cache et hop non ?

Et comme meganebleumalte a dit, doit falloir le faire coulliser vers le haut.

Ah non, faut vraiment demonter la garniture pour avoir acces aux hp (ou aux emplacements des hps dans mon cas puisqu'il n'y en avait pas d'origine)...
J'ai finalement retire la vis pres du retroviseur et ca marche tout seul. Je n'ai pas eu besoin de tirer fort du tout!